大溪嶺隧道所安全預(yù)警小創(chuàng)新 |
| 發(fā)布日期：2012-09-19 |
來(lái)源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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安全帽上置閃光燈預(yù)警更安全
大溪嶺隧道所安全預(yù)警小創(chuàng)新
安全無(wú)止境。當(dāng)隧道有拋錨、事故或施工需要預(yù)警時(shí)，一般都是在拋錨點(diǎn)、事故點(diǎn)或施工點(diǎn)的后方150米左右傾斜擺放紅帽，預(yù)警車(chē)停在離開(kāi)始擺放紅帽約100米的位置。但有些駕駛員稍不留神，加上隧道的特殊環(huán)境，沒(méi)看到最先擺放的紅帽，直接沖倒紅帽才緩過(guò)神來(lái)。更危險(xiǎn)的是有些駕駛員沖倒紅帽竟然繼續(xù)往前開(kāi)，直到看到預(yù)警車(chē)的警燈和黃燈閃爍時(shí)，才停下來(lái)。
為了應(yīng)對(duì)安全預(yù)警時(shí)的危險(xiǎn)性，大溪嶺隧道所相關(guān)人員想了很多辦法，目前較為理想的是隊(duì)員穿反光背心在最先擺放紅帽的位置的電纜溝上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。為了再次降低隧道預(yù)警的危險(xiǎn)性，該所執(zhí)勤一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼安保班長(zhǎng)王文輝想到如果能在紅帽上插個(gè)閃爍的小警燈，像高速公路上用的太陽(yáng)能預(yù)警燈一樣。他花了好長(zhǎng)時(shí)間，終于找到一種小警燈，可用電池也可在插座上進(jìn)行直沖。通過(guò)在隧道里進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，效果很好。駕駛員在很遠(yuǎn)的地方就能看到前方有閃爍的小警燈，能夠在距預(yù)警點(diǎn)較遠(yuǎn)的地方提醒駕駛員，要減速謹(jǐn)慎駕駛。這樣，通過(guò)在最先擺放紅帽上插上小警燈的辦法就大大提高了預(yù)警的安全性。
大溪嶺隧道管理所
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